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互联网+让西安交通管理 驶入快车道

2017-11-27
契合免检规范的车辆,大众足不出户就可办事务;交通事端,最快仅用27分钟就处理完毕;动动手指就可完结交通违章处理;运用互联网实时发现堵点精准用警……短短一年时刻,西安交警运用互联网建成大数据渠道,不只方便了大众,提高了行政效能,还让西安的交通环境走上一个新台阶。

车辆免检渠道

车主足不出户可办免检事务

“两年前,为了处理车辆年检要请半响假,还要驱车到交警部门处理相关事务。交警部门的事务办完后,还要前往环保部门收取机动车环保标识。”这是交警部门收到的一封驾驶员的感谢信中的话,“时隔两年,又是一个炎炎夏日,我正在办公室繁忙,手机微信忽然提示:敬重的西安交警微信用户,您已成功处理六年免检事务。”这位驾驶员介绍,现在交警部门推出车辆线上免检事务,经过快递递送材料获取年检标志,足不出户便可办结。

7月28日,市交警支队科技处调度科副科长田滢说:“我们运用‘西安交警’微信大众渠道,注册车辆免检事务线上处理通道,让大众足不出户就可以处理悉数免检事务。”

据了解,本年4月28日起,“西安交警”微信正式上线“六年线上免检事务”,车型契合的车主可经过效劳号提出申请,并依据提示预备相关材料,摄影上传预审,合格后快递上门揽件,再经过车管所收件、复核、制证,终究年检标志经过快递送到车主手中。现在,运用交警部门的渠道现已帮黑龙江、北京、福建等地的陕A车主处理过相似事务。

事端处理渠道

小事端最快仅用时27分钟

自去年4月份,西安交警部门组成互联网立异专班,构建大数据渠道。西安交警没有直接升格已有一定粉丝根底的微信订阅号,而是挑选注册效劳功用更强的效劳号,到现在,效劳号重视人数已达140多万,注册人数90万,供给效劳超越800万人次。在已注册的3大类36项效劳中,能让大众不跑一次的不只有六年线上免检,还包含线上事端快处快赔以及违法查询与处理等。

高新区的市民王先生买到车后的第一周就与一辆车发生了剐蹭。“事端虽小,但也要费时刻处理,本认为这一早上怕是要耽误了,还得向公司请假。”令他意想不到的是,整个事端处理却不到一小时。

“ 报警后,民警提示经过微信快处快赔效劳处理事端,接着,手机摄影、上传照片 ,随后事端两边各自脱离现场,我到公司时刚好赶上打卡时刻。”他说,此后差不多半小时,民警线上定责,保险公司线上定损完结,事端发生后大约一小时左右,保险公司理赔的现金就已打到账上。

“快处快赔事务至今已在线处理交通事端4.3万起,占全市快处快赔事端量的65%,如此多的事端处理量中,最快的一例仅用时27分钟,平均处理时刻在一个半小时左右 。”田滢介绍说。

违章处理渠道

动动手指可完结违章处理

为方便大众,西安交警本年2月初推出线上处理交通违章事务,当即引来市民的一片赞扬声。

“从非现场交通违法处理,到注册机场、火车站非现场交通违法处理,再到处分决定书编号缴费,上线至今成功处理超越10000笔交通违法,占悉数渠道处理交通违法总数的69%,相当于增加了46个线下效劳窗口。”田滢介绍,炎炎夏日不再排队缴款,翻开手机动动手指便可完结违法处理。

智能交通渠道

可给车主实时推荐最佳路途

信任很多驾驶员出行时都会运用各类地图软件,依据导航显现来规划自己的路途,但在运用过程中,也有不少驾驶员发现了其中的坏处。“有些路分明不通却让我驾车曩昔,有些路段查的时分不堵,可车开曩昔才发现步履维艰。”

田滢介绍,为补偿导航软件的缺乏,西安交警在微信号上现已推出三种方法供大众出行参阅,第一种是相似导航软件的地图,相同经过红黄绿来代表路段拥堵程度,因为数据交融了百度、腾讯、滴滴以及西安交警的自有数据,将更为精确、精密、及时;第二种则是将交警自有摄像头所拍摄的路况图片,以每隔5分钟的频率上传至效劳号内,市民出行时只需查找所要前往路段,便可精确判别是否好走;第三种则是本年3月1日在微信上线的全国首个“西安交警威望路况”小程序,小程序将全市交通分红若干区域,驾驶员可依据个人需求定制九宫格路况地图显现,实时查看到路途信息。

现在已在着手制造西安交警APP,APP将偏重于地图效劳。此外,下一步还将上线特性避堵效劳,经过大数据核算为驾驶员规划最优路途,而针对一些急难艰险的使命,如护送伤病员去医院救治等,只需输入起点结尾,交警指挥中心工作人员将人工规划路途,这条路途会更好走,沿途执勤的民警也更多。

精准用警渠道

实时发现堵点精准用警

在西安交警大数据渠道中心内的大屏幕上,常常可以看到一张黑色布景,上有蓝色方块、灰色线条以及红黄绿光点的地图。这是西安市的地图,蓝色方块代表修建,灰色线条是路途,包含主干道以及各个背街冷巷,红黄绿的光点是车流,三种色彩代表不同拥堵程度,光点运动方向则表明车流方向。

简简单单的一张图背面但是西安交警“互联网+路况大数据渠道”的支撑,对外来说,大众经过效劳号看到的路况,均来自这个渠道,只不过为了节约手机流量,大多显现为路况简图,满意出行需求即可;而对内来说,“互联网+路况大数据渠道”可协助交警做到精准化用警,研判剖析惯例拥堵、路口的优化、反常拥堵的报警、智能信号灯的调控等多类别的交通管理。

怎么运用一张地图协助精准化用警?一旦路途上呈现堵点,地图上拥堵方位就会呈现赤色或黄色的点闪烁不断,点击扩大地图,哪条车道在堵也可明晰显现。交警指挥中心以及各大队二级指挥中心都可看到这张图,大队便可依据堵点地图截图发给执勤民警,精准到每个堵点去疏通。

现在,数据不只为大众跑腿,也会通知交通管理者,该怎么正确优化路途通行。 现在,西安市机动车保有量已达到264万辆,驾驶员群体已多达370万人,怎么更好地效劳大众,为他们供给贴心化、定制化的效劳,怎么更好地做好交通管理,西安交警打破惯例,运用互联网思想,不断提高行政效能。在交警部门的不断开拓立异中,西安交通管理已走上快车道。

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